最大100W程度のシガーソケット充電と比較して、大幅に充電速度（出力）が向上しています。運転中は最大1000W出力で継続的にポータブル電源を充電することができ、シガーソケット充電と比較して約10倍の速度で充電可能です。

対応しています。EcoFlowアプリをバージョン6.7以降にアップデートする必要があります。

1. EcoFlowアプリから逆充電モードをオンにすると、ポータブル電源から車載バッテリーへの電力供給が可能です。 2. 自動スタートモードが有効になっている場合、設定されたしきい値電圧に応じて自動で逆充電モードがオンになります。

本製品の取り付け、特に配線作業については、ご自身で行っていただくことも可能ですが、専門業者にご相談いただくことを推奨します。ご自身で作業を行う場合は、取り扱い説明書や解説動画をご参照いただき、正しい取り付け方法を十分にご理解いただいた上でご対応ください。 配線の際は、高温になる場所や鋭利な障害物がある場所、摩擦が生じる場所を避けてください。ケーブルを適切に固定することで、摩耗や接続不良の原因となるズレを防止してください。また、Alternator Chargerは動作中高温になることがあるため、通気性の良い場所に設置し、本体が物で覆われないように注意してください。また、使用直後は火傷の危険性があるため、直接触らないでください。

Alternator Chargerを使用する上で最適な車種はガソリン / ディーゼル車ですが、ハイブリッド / プラグインハイブリッド車にも使用可能です。Alternator Chargerの出力は、車両オルタネーターの余剰電力に依存し、車種や走行状態に応じて変動する可能性がございます。また、車載バッテリー電圧が低い一部の古い車両や特殊な車種では、正常に使用できない場合があります。取り付け前に専門業者にお問い合わせいただくことを推奨します。

配線後、車のエンジンをかけてAlternator Chargerの電源をオンにしてください。その後、車載エアコンやヘッドライトなどを使用した状態で10分程度走行し、全負荷状態で正しく動作するかテストしてください。動作に異常がある場合、カスタマーサポート（https://www.ecoflow.com/jp/support）へお問い合わせください。

EcoFlow DELTA Pro 3のみ、別売りのEcoFlowスマート発電機アダプターを使用することで可能ですが、車載バッテリーやオルタネーターの仕様に十分ご注意ください。 （*車両に2つバッテリーが搭載されている場合、2つのAlternator Chargerを異なるバッテリーに接続しないでください。

オルタネーターで発電され、車のバッテリーに蓄えられた電力の余剰分をAlternator ChargerがDC-DCコンバーターを通じて昇圧し、XT150またはXT60出力ケーブルを介して、安全かつ高出力でポータブル電源に供給します。

自動車の走行中には、ライトやエアコンなどの機器の使用有無にかかわらず、オルタネーターで電力が生成されます。本製品は、オルタネーターで発電され、車のバッテリーに蓄えられた電力の余剰分を使用して充電を行うため、燃費への影響はほとんどありません。

車両のエンジンを長期的にかけない場合、車載バッテリーへの影響を避けるためにAlternator Chargerの電源をオフにすることを推奨します。

可能です。EcoFlowアプリの電流設定を変更することで調整できます。

本体の違い：Alternator Charger 600には、ALT INポート（入力ポート）およびBATTERYポート（出力ポート）が搭載されています。Alternator Charger Plus 1000には、上記に加えてSOLARポート（ソーラー入力ポート）が搭載されています。 入力方法と出力の違い：Alternator Charger 600は車載バッテリーからの入力のみで、最大600W出力が可能です。Alternator Charger Plus 1000は、ソーラーパネルからの入力にも対応しており、合計最大1000Wの出力が可能です。 付属ケーブルの違い：Alternator Charger 600には、イグニッションケーブル一体型入力ケーブル、XT60出力ケーブル（600W/1000W品専用）およびヒューズケーブルが付属しています。Alternator Charger Plus 1000には、イグニッションケーブル一体型入力ケーブル、XT150出力ケーブル（600W/1000W品専用）およびヒューズケーブルが付属しています。